آلایندههای موتور دیزلبررسی نظری تأثیر فشار، زمان و طول پاشش سوخت دیزل بر عملکرد و آلایندههای خروجی از موتور دیزلی پاشش مستقیم [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 49-63]
ا
اصطکاکبررسی پدیده اصطکاک با استفاده از روش غیرمخرب پخشآوایی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 1-8]
افت انتقال صوتبررسی افت انتقال سر و صدای مجموعه مکش هوای موتور با استفاده از مواد متخلخل عایق صوتی به روش تحلیل انرژی آماری [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 29-37]
افشانه روغنبررسی اثر برخورد افشانه روغن با سمبه متحرک در مقدار قطرات موجود در گازهای نشتی با استفاده از روش موتور گردانی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 38-48]
الگوی تکمنطقهایشبیهسازی عددی فرآیند احتراق مخلوطهای بیودیزل و گازوئیل در موتور احتراق تراکمی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 19-28]
انتقال حرارتشبیهسازی انتقال حرارت از راهگاه آب موتور ملی EF7 با در نظر گرفتن پدیده جوشش [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 64-73]
ب
بیودیزلشبیهسازی عددی فرآیند احتراق مخلوطهای بیودیزل و گازوئیل در موتور احتراق تراکمی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 19-28]
پ
پایشپایش وضعیت موتور دیزل با تحلیل روغن به روش منطق فازی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 9-18]
پایش وضعیتبررسی پدیده اصطکاک با استفاده از روش غیرمخرب پخشآوایی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 1-8]
تحلیل انرژی آماریبررسی افت انتقال سر و صدای مجموعه مکش هوای موتور با استفاده از مواد متخلخل عایق صوتی به روش تحلیل انرژی آماری [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 29-37]
تحلیل روغنپایش وضعیت موتور دیزل با تحلیل روغن به روش منطق فازی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 9-18]
تهویه محفظه لنگبررسی اثر برخورد افشانه روغن با سمبه متحرک در مقدار قطرات موجود در گازهای نشتی با استفاده از روش موتور گردانی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 38-48]
ج
جوشششبیهسازی انتقال حرارت از راهگاه آب موتور ملی EF7 با در نظر گرفتن پدیده جوشش [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 64-73]
ر
راهگاه خنککاریشبیهسازی انتقال حرارت از راهگاه آب موتور ملی EF7 با در نظر گرفتن پدیده جوشش [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 64-73]
رهایی گرماشبیهسازی عددی فرآیند احتراق مخلوطهای بیودیزل و گازوئیل در موتور احتراق تراکمی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 19-28]
ش
شبیهسازی عددیشبیهسازی عددی فرآیند احتراق مخلوطهای بیودیزل و گازوئیل در موتور احتراق تراکمی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 19-28]
ص
صافیبررسی اثر برخورد افشانه روغن با سمبه متحرک در مقدار قطرات موجود در گازهای نشتی با استفاده از روش موتور گردانی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 38-48]
ط
طول و زمان پاششبررسی نظری تأثیر فشار، زمان و طول پاشش سوخت دیزل بر عملکرد و آلایندههای خروجی از موتور دیزلی پاشش مستقیم [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 49-63]
ع
عملکرد موتور دیزلبررسی نظری تأثیر فشار، زمان و طول پاشش سوخت دیزل بر عملکرد و آلایندههای خروجی از موتور دیزلی پاشش مستقیم [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 49-63]
ف
فشار پاششبررسی نظری تأثیر فشار، زمان و طول پاشش سوخت دیزل بر عملکرد و آلایندههای خروجی از موتور دیزلی پاشش مستقیم [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 49-63]
ق
قطرات روغنبررسی اثر برخورد افشانه روغن با سمبه متحرک در مقدار قطرات موجود در گازهای نشتی با استفاده از روش موتور گردانی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 38-48]
م
مجموعه مکش هوای موتوربررسی افت انتقال سر و صدای مجموعه مکش هوای موتور با استفاده از مواد متخلخل عایق صوتی به روش تحلیل انرژی آماری [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 29-37]
منطق فازیپایش وضعیت موتور دیزل با تحلیل روغن به روش منطق فازی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 9-18]
مواد متخلخلبررسی افت انتقال سر و صدای مجموعه مکش هوای موتور با استفاده از مواد متخلخل عایق صوتی به روش تحلیل انرژی آماری [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 29-37]
موتورشبیهسازی انتقال حرارت از راهگاه آب موتور ملی EF7 با در نظر گرفتن پدیده جوشش [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 64-73]
ن
نرم افزار AutoSEAبررسی افت انتقال سر و صدای مجموعه مکش هوای موتور با استفاده از مواد متخلخل عایق صوتی به روش تحلیل انرژی آماری [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 29-37]
نشر فرا آواییبررسی پدیده اصطکاک با استفاده از روش غیرمخرب پخشآوایی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 1-8]
نگهداری و تعمیراتپایش وضعیت موتور دیزل با تحلیل روغن به روش منطق فازی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 9-18]
ی
یاتاقانبررسی پدیده اصطکاک با استفاده از روش غیرمخرب پخشآوایی [دوره 19، شماره 19، 1389، صفحه 1-8]
