)
| تعداد دوره‌ها | 56 |
| تعداد شماره‌ها | 56 |
| تعداد مقالات | 349 |
| تعداد نویسندگان | 699 |
| تعداد مشاهده مقاله | 3,360 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 3,330 |
| نسبت مشاهده بر مقاله | 9.63 |
| نسبت دریافت فایل بر مقاله | 9.54 |
| ----------------------------------------- | |
| تعداد مقالات ارسال شده | 794 |
| تعداد مقالات رد شده | 430 |
| درصد عدم پذیرش | 54 |
| تعداد مقالات پذیرفته شده | 356 |
| درصد پذیرش | 45 |
| زمان پذیرش (روز) | 58 |
| تعداد پایگاه های نمایه شده | 5 |
| تعداد داوران | 138 |
|
این فصلنامه از انتشارات انجمن علمی موتور ایران است که هدف آن، فراهم آوردن بستری مناسب برای تبادل اطلاعات در زمینه پژوهشهای علمی، فنی و تخصصی در میان پژوهشگران، دانشجویان تحصیلات تکمیلی و دست اندرکاران موتورهای درونسوز و اعتلای سطح دانش نظری و تجربی آنان است. فصلنامه تحقیقات موتور، در سوم شهریورماه ۱۳۸۷ بر اساس نامه شماره ۳/۴۲۹۳ وزارت علوم، تحقیقات و فناوری مفتخر به دریافت رتبه علمی- پژوهشی گردید.
اهداف و زمینه ها در فصلنامه علمی- پژوهشی تحقیقات موتور: تحلیل تجربی قوای محرکه و اجزاء و سامانه های آن تحلیل خرابی و عیب یابی در قوای محرکه راهبردها در موتورهای درونسوز سوخت و احتراق در موتورهای درونسوز شبیه سازی اجزاء و سامانه های قوای محرکه صدا، ارتعاش و ناهنجاری در قوای محرکه طراحی فرآیندهای تولید موتور و ارتقای کیفیت آن طراحی اجزاء و سامانه های قوای محرکه مدیریت موتور و نگاشت مواد و فرآیندهای ساخت قطعات موتور موتور و محیط زیست موتورهای دورگه و استرلینگ پیل سوختی (جدید) سامانه های جانبی موتور (رادیاتور، جعبه دنده و ...) (جدید) تولید همزمان برق و حرارت (جدید) |
صفحه 3-11
ساسچا هولزبرگر؛ موریس کتنر؛ رولند کرچبرگر
صفحه 12-20
محمدجواد کرمیانمنش؛ عیسی بناگر؛ زهرا مولایی رئوف؛ حامد مقتدری
صفحه 21-29
فرود آذرگشاسبی؛ خسرو اشرفی؛ هانیه سپهریان؛ محمد علی رجبی؛ امیرحسین پریور
صفحه 30-38
لوئیجی آلوکا؛ آنجلو دی ویتا؛ فرانسسکو دورونیو؛ الساندرو مونتانارو؛ استفانو رانیری؛ علیرضا حاجی علی محمدی
صفحه 39-48
علی آصف؛ آرش محمدی؛ وحید خرمی راد؛ نیما عجمی؛ امیر حسین پریور؛ کریم مقصودی مهربان
صفحه 49-60
سعید صفری؛ محمد حسین نوریپور؛ علیرضا مشکی؛ حسین صفری
اطلاعات نشریه
نوع نشریه: علمی
رتبه در وزارت علوم (سال 1400): ب
ضریب تاثیر (IF): -
چارک Q پایگاه (ISC): -
زبان مجله: فارسی با چکیده و افیلیشن انگلیسی
نوبت چاپ: فصلنامه
بازه زمانی بررسی اولیه مقالات: کمتر از 10 روز
میانگین زمان داوری تا پذیرش علمی: کمتراز 3 ماه
سیاست داوری: دوسو ناشناس
حداقل داور برای هرمقاله: 2 داور
نحوه صدور گواهی پذیرش و داوری: الکترونیکی
نرم افزار مشابهت یاب مقالات: همیاب
هزینه انتشار: رایگان
نوع دسترسی: آزاد (کل متن)
نمایه شده: بلی
نوع مقالات قابل انتشار:
مقاله پژوهشی (Research/ Original/ Regular Article)
مطالعه موردی (Case-study)
کاربردی (Applied Article)
فنی (Technical Paper)
ناشر: انجمن علمی موتور ایران
سال شروع به چاپ: 1388
حوزه تخصصی: فنی و مهندسی
ایمیل نشریه: engineresearch.ise@gmail.com
