انباره برقیتعیین ظرفیت بهینه انباره برقی و موتور- مولد برق یک خودرو دورگه سری با استفاده از داده های تجربی و شبیه سازی چرخه ای [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 3-9]
انرژی بازیابیشدهبررسی اثر استفاده از سامانه ترمز بازیاب در کاهش مصرف انرژی خودروهای دورگه بر پایه چرخه رانندگی شهر تهران [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 49-58]
انرژی ترمزگیریبررسی اثر استفاده از سامانه ترمز بازیاب در کاهش مصرف انرژی خودروهای دورگه بر پایه چرخه رانندگی شهر تهران [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 49-58]
ترمز بازیاببررسی اثر استفاده از سامانه ترمز بازیاب در کاهش مصرف انرژی خودروهای دورگه بر پایه چرخه رانندگی شهر تهران [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 49-58]
تعیین ظرفیت بهینهتعیین ظرفیت بهینه انباره برقی و موتور- مولد برق یک خودرو دورگه سری با استفاده از داده های تجربی و شبیه سازی چرخه ای [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 3-9]
چ
چرخه رانندگیتعیین ظرفیت بهینه انباره برقی و موتور- مولد برق یک خودرو دورگه سری با استفاده از داده های تجربی و شبیه سازی چرخه ای [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 3-9]
خودرو دورگه سریتعیین ظرفیت بهینه انباره برقی و موتور- مولد برق یک خودرو دورگه سری با استفاده از داده های تجربی و شبیه سازی چرخه ای [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 3-9]
خودروهای دورگهبررسی اثر استفاده از سامانه ترمز بازیاب در کاهش مصرف انرژی خودروهای دورگه بر پایه چرخه رانندگی شهر تهران [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 49-58]
خودروی بی آلایندهتحلیل آلایندگی و مصرف انرژی خودرو دنا دورگه برقی [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 11-16]
خودروی نیم دونیروتحلیل کاهش مصرف سوخت خودرو با فناوری نیم دونیرو 48 ولت [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 29-38]
شبکه گرمائی تک دمابررسی تأثیر الگوی رانندگی در عملکرد گرمائی موتور برقی خودروی نیسان LEAF [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 39-48]
ک
کاهش مصرف سوختتعیین ظرفیت بهینه انباره برقی و موتور- مولد برق یک خودرو دورگه سری با استفاده از داده های تجربی و شبیه سازی چرخه ای [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 3-9]
م
مصرف سوختتحلیل کاهش مصرف سوخت خودرو با فناوری نیم دونیرو 48 ولت [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 29-38]
موتور احتراق داخلیتحلیل کاهش مصرف سوخت خودرو با فناوری نیم دونیرو 48 ولت [دوره 58، شماره 58، 1399، صفحه 29-38]
