آببندیتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 45-54]
آزمون مودالشبیه سازی مصرف سوخت و آلاینده های خودروی سمند با موتور ملی دوگانه سوز و صحه گذاری با نتایج تست مودال NEDC [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 11-16]
آلایندههاشبیه سازی مصرف سوخت و آلاینده های خودروی سمند با موتور ملی دوگانه سوز و صحه گذاری با نتایج تست مودال NEDC [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 11-16]
آلاینده هابررسی تجربی اثر تغییرات نسبت هوای اضافی به منظور دستیابی به عملکرد بهینه در یک موتور اشتعال- جرقهای با سوخت هایتن [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 29-35]
ا
احتراق تراکمیشبیهسازی احتراق در موتورهای احتراق تراکمی با مخلوط همگن (HCCI) با سوخت گاز طبیعی و تحلیل اثر متغیرهای عملکردی موتور بر شروع احتراق [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 1-10]
استراتژی کنترلیبهینه سازی عملکرد سامانه انتقال قدرت هیبرید با معرفی یک تقسیم کننده توان جدید [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 36-44]
ب
بستارتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 45-54]
ت
تشخیص کوبشتوسعه و ارزیابی روشهای تشخیص کوبش با استفاده از سیگنال فشار درون سیلندر [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 17-28]
توزیع یکنواختتحلیل عددی توزیع گازهای برگشتی و نشتی از محفظه لنگ تزریق شده به چندراهه ورودی در هر استوانه [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 55-65]
چ
چرخه رانندگیشبیه سازی مصرف سوخت و آلاینده های خودروی سمند با موتور ملی دوگانه سوز و صحه گذاری با نتایج تست مودال NEDC [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 11-16]
چندراهه ورودیتحلیل عددی توزیع گازهای برگشتی و نشتی از محفظه لنگ تزریق شده به چندراهه ورودی در هر استوانه [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 55-65]
ح
حد شارژبهینه سازی عملکرد سامانه انتقال قدرت هیبرید با معرفی یک تقسیم کننده توان جدید [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 36-44]
حد مجازتوسعه و ارزیابی روشهای تشخیص کوبش با استفاده از سیگنال فشار درون سیلندر [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 17-28]
خ
خود اشتعالیشبیهسازی احتراق در موتورهای احتراق تراکمی با مخلوط همگن (HCCI) با سوخت گاز طبیعی و تحلیل اثر متغیرهای عملکردی موتور بر شروع احتراق [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 1-10]
ر
روش تعقیب ذراتتحلیل عددی توزیع گازهای برگشتی و نشتی از محفظه لنگ تزریق شده به چندراهه ورودی در هر استوانه [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 55-65]
س
سامانه انتقال قدرت هیبریدبهینه سازی عملکرد سامانه انتقال قدرت هیبرید با معرفی یک تقسیم کننده توان جدید [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 36-44]
سینتیک شیمیاییشبیهسازی احتراق در موتورهای احتراق تراکمی با مخلوط همگن (HCCI) با سوخت گاز طبیعی و تحلیل اثر متغیرهای عملکردی موتور بر شروع احتراق [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 1-10]
ش
شبیهسازی رو به عقبشبیه سازی مصرف سوخت و آلاینده های خودروی سمند با موتور ملی دوگانه سوز و صحه گذاری با نتایج تست مودال NEDC [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 11-16]
شدت کوبشتوسعه و ارزیابی روشهای تشخیص کوبش با استفاده از سیگنال فشار درون سیلندر [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 17-28]
ف
فشار تماسیتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 45-54]
فشار درون استوانهتوسعه و ارزیابی روشهای تشخیص کوبش با استفاده از سیگنال فشار درون سیلندر [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 17-28]
فشار موثر متوسط داخلی (اندیکاتوری)بررسی تجربی اثر تغییرات نسبت هوای اضافی به منظور دستیابی به عملکرد بهینه در یک موتور اشتعال- جرقهای با سوخت هایتن [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 29-35]
گ
گاز طبیعیشبیهسازی احتراق در موتورهای احتراق تراکمی با مخلوط همگن (HCCI) با سوخت گاز طبیعی و تحلیل اثر متغیرهای عملکردی موتور بر شروع احتراق [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 1-10]
گاز طبیعی فشردهبررسی تجربی اثر تغییرات نسبت هوای اضافی به منظور دستیابی به عملکرد بهینه در یک موتور اشتعال- جرقهای با سوخت هایتن [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 29-35]
گازهای برگشتیتحلیل عددی توزیع گازهای برگشتی و نشتی از محفظه لنگ تزریق شده به چندراهه ورودی در هر استوانه [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 55-65]
گازهای رخنهایتحلیل عددی توزیع گازهای برگشتی و نشتی از محفظه لنگ تزریق شده به چندراهه ورودی در هر استوانه [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 55-65]
ل
لایی بستارتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 45-54]
م
مجموعه تقسیم کننده توانبهینه سازی عملکرد سامانه انتقال قدرت هیبرید با معرفی یک تقسیم کننده توان جدید [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 36-44]
مصرف سوختشبیه سازی مصرف سوخت و آلاینده های خودروی سمند با موتور ملی دوگانه سوز و صحه گذاری با نتایج تست مودال NEDC [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 11-16]
مصرف سوختبررسی تجربی اثر تغییرات نسبت هوای اضافی به منظور دستیابی به عملکرد بهینه در یک موتور اشتعال- جرقهای با سوخت هایتن [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 29-35]
منطق فازیبهینه سازی عملکرد سامانه انتقال قدرت هیبرید با معرفی یک تقسیم کننده توان جدید [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 36-44]
موتور بنزینیتوسعه و ارزیابی روشهای تشخیص کوبش با استفاده از سیگنال فشار درون سیلندر [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 17-28]
ن
نیروی پیشبار پیچتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 45-54]
ه
هایتنبررسی تجربی اثر تغییرات نسبت هوای اضافی به منظور دستیابی به عملکرد بهینه در یک موتور اشتعال- جرقهای با سوخت هایتن [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 29-35]
هیدورژنبررسی تجربی اثر تغییرات نسبت هوای اضافی به منظور دستیابی به عملکرد بهینه در یک موتور اشتعال- جرقهای با سوخت هایتن [دوره 15، شماره 15، 1388، صفحه 29-35]
