)
| تعداد دوره‌ها | 57 |
| تعداد شماره‌ها | 57 |
| تعداد مقالات | 359 |
| تعداد نویسندگان | 718 |
| تعداد مشاهده مقاله | 10,027 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 8,611 |
| نسبت مشاهده بر مقاله | 27.93 |
| نسبت دریافت فایل بر مقاله | 23.99 |
| ----------------------------------------- | |
| تعداد مقالات ارسال شده | 809 |
| تعداد مقالات رد شده | 437 |
| درصد عدم پذیرش | 54 |
| تعداد مقالات پذیرفته شده | 356 |
| درصد پذیرش | 44 |
| زمان پذیرش (روز) | 56 |
| تعداد پایگاه های نمایه شده | 5 |
| تعداد داوران | 99 |
|
این فصلنامه از انتشارات انجمن علمی موتور ایران است که هدف آن، فراهم آوردن بستری مناسب برای تبادل اطلاعات در زمینه پژوهشهای علمی، فنی و تخصصی در میان پژوهشگران، دانشجویان تحصیلات تکمیلی و دست اندرکاران موتورهای درونسوز و اعتلای سطح دانش نظری و تجربی آنان است. فصلنامه تحقیقات موتور، در سوم شهریورماه ۱۳۸۷ بر اساس نامه شماره ۳/۴۲۹۳ وزارت علوم، تحقیقات و فناوری مفتخر به دریافت رتبه علمی- پژوهشی گردید.
اهداف و زمینه ها در فصلنامه علمی- پژوهشی تحقیقات موتور: تحلیل تجربی قوای محرکه و اجزاء و سامانه های آن تحلیل خرابی و عیب یابی در قوای محرکه راهبردها در موتورهای درونسوز سوخت و احتراق در موتورهای درونسوز شبیه سازی اجزاء و سامانه های قوای محرکه صدا، ارتعاش و ناهنجاری در قوای محرکه طراحی فرآیندهای تولید موتور و ارتقای کیفیت آن طراحی اجزاء و سامانه های قوای محرکه مدیریت موتور و نگاشت مواد و فرآیندهای ساخت قطعات موتور موتور و محیط زیست موتورهای دورگه و استرلینگ پیل سوختی (جدید) سامانه های جانبی موتور (رادیاتور، جعبه دنده و ...) (جدید) تولید همزمان برق و حرارت (جدید) |
صفحه 1-13
قاسم مقصودی قره‌بلاغ؛ عباس روحانی بسطامی؛ پدرام صفرپور؛ یعقوب عباس‌زاده
صفحه 14-27
بهروز شهریاری؛ مصطفی غیور؛ محمد هادی جلالی؛ محسن بهرامی
صفحه 28-46
ابوالفضل محمدابراهیم؛ علیرضا کوچاریان
صفحه 47-65
بهمن رحمتی‌نژاد؛ حسین رحیمی آسیابرکی؛ فرزین عظیم‌پور شیشوان
صفحه 66-90
ادیب سوزنی؛ برات قبادیان؛ محمد کاظمی؛ علیرضا مهدویان
صفحه 91-105
آیت قرهقانی؛ امیر حسین فخاری؛ مهدی آقاحسنی
اطلاعات نشریه
نوع نشریه: علمی
رتبه در وزارت علوم (سال 1400): ب
ضریب تاثیر (IF): -
چارک Q پایگاه (ISC): -
زبان مجله: فارسی با چکیده و افیلیشن انگلیسی
نوبت چاپ: فصلنامه
بازه زمانی بررسی اولیه مقالات: کمتر از 10 روز
میانگین زمان داوری تا پذیرش علمی: کمتراز 3 ماه
سیاست داوری: دوسو ناشناس
حداقل داور برای هرمقاله: 2 داور
نحوه صدور گواهی پذیرش و داوری: الکترونیکی
نرم افزار مشابهت یاب مقالات: همیاب
هزینه انتشار: رایگان
نوع دسترسی: آزاد (کل متن)
نمایه شده: بلی
نوع مقالات قابل انتشار:
مقاله پژوهشی (Research/ Original/ Regular Article)
مطالعه موردی (Case-study)
کاربردی (Applied Article)
فنی (Technical Paper)
ناشر: انجمن علمی موتور ایران
سال شروع به چاپ: 1388
حوزه تخصصی: فنی و مهندسی
ایمیل نشریه: engineresearch.ise@gmail.com
